丰田方面4日表示，将在2026年投放市场的纯电动汽车上采用一体化压铸技术，以此提高纯电动汽车的成本竞争力，从而扩大销售。零部件和工序减少之后，还能有效利用工厂的土地。丰田还考虑把这项技术应用于纯电动汽车以外的车型。一体化压铸是将传统汽车生产中冲压和焊装整合为压铸，工艺高度简化。与冲焊工艺相比，一体化压铸能显著降低产线、材料、人力及续航成本，提升生产效率。据研究机构测算，以普通电动车电池容量80kwh为例，采用一体压铸车身能实现减重10%，续航里程提升14%。随着特斯拉率先推出，免热合金材料、大吨位压铸机及配套模具等上游环节不断取得突破，行业具备向大型化、一体化压铸转型的必要条件。
