又一周过去，来看看这周动力电池行业又发生了哪些事？本周发生了许多重磅热点，比如不再批准新燃油车企；《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第297批)车辆新产品公示；先导智能并购重组泰坦新动力获证监会审核通过等。了解更多，请您慢慢往下看。
出让天津盟固利控股权中信国安退守动力电池业务
6月10日，中信国安（000839，SZ）公告，拟转让控股孙公司天津国安盟固利新材料科技股份有限公司（以下简称天津盟固利）控股权。根据公告，中信国安控股子公司分别向亨通集团有限公司转让天津盟固利43.78%股权，向共青城玖点投资管理合伙企业转让8.22%股权。同时，亨通集团向天津盟固利增资，并取得天津盟固利控股权。转让后的股权结构为，亨通集团持有51%股权，中信国安间接持有17.84%股权。
碳纳米管导电浆料国家标准2017年12月1日起正式实施
据悉，由北京天奈科技有限公司、天奈(镇江)材料科技有限公司等单位起草的锂离子电池用碳纳米管导电浆料标准正式颁布(标准号GB/T33818-2017)。
本次碳纳米管导电浆料国家标准于2017年5月31号颁布，主管单位为中国科学院，归口单位为全国纳米技术标准化技术委员会。本标准于2017年12月1日起正式开始实施。
《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第297批)车辆新产品公示
6月15日，工信部根据《公告》管理的有关要求，将申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第297批）的车辆新产品以及拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息情况予以公示。公示产品清单。申报新能源汽车产品的共有74户企业的250个型号，其中纯电动产品共67户企业202个型号、插电式混合动力产品共18户企业48个型号。
东旭光电30亿收购申龙客车 欲攻克电动汽车快充难题
2017年3月20日晚，东旭光电科技股份有限公司(000413.SZ，下称东旭光电)宣布，将以30亿元的价格购买上海申龙客车有限公司100%股权。东旭广电通过增发股票及支付现金方式购买上海辉懋企业管理有限公司持有的申龙客车100%股权。同时，上海辉懋对申龙客车未来的净利润水平及盈利补偿方案也做出承诺：2017年、2018年和2019年，申龙客车净利润分别不低于3亿元、4亿元和5.5亿元，三年合计将为东旭光电贡献12.5亿元的利润。
近半年锂电企业投建超64.2GWh
尽管2016年末出台的《汽车动力电池行业规范条件（2017年）（征求意见稿）》中规定的“80亿瓦时”产能门槛还没有实际落地，而彼时征求意见稿出台时，动力电池行业也有“门槛太高”的呼声，但结合该征求意见稿以及后续政策，我们不难发现，“扶优扶强”的产业政策趋势已经日渐明朗。正因如此，从上述征求意见稿发布之后的6个多月的时间里，国内动力电池企业迎来了一波接一波的“扩产潮”。
特斯拉国内再度起火电池被烧焦事故原因调查中
6月11日凌晨3时左右，山东省日照市一辆特斯拉撞击护栏后发生火灾，目前事故原因正在调查中。从照片来看，着火的特斯拉为一辆白色车型，但车身和车架已经完全烧毁，具体是Model S还是X难以辨认。这起事故比国外的多起特斯拉起火事故都要严重，整台车已经严重烧毁，无法辨识，并且电芯散落一地，说明受撞击力度和火势都非常凶猛。特斯拉一直声称电动车起火属于正常现象，且相比燃油车，其比例还很小。但是，结合前段时间广东的Model X高速撞车起火事故来看，特斯拉应该认真对此作出反思，并给公众合理的解释。
多氟多：预计2017年下半年六氟磷酸锂产能达6000吨
6月12日，多氟多（002407）发布最新投资者关系活动记录表披露，截至2016年底，公司拥有六氟磷酸锂产能3000吨，预计2017年下半年形成6000吨的产能。到时公司将根据市场情况逐步释放产能。目前，六氟磷酸锂市场报价与2016年最高位有所回调。2017年一季度，受新能源车销量下降的影响，六氟磷酸锂销量处于低位，但随着下游需求的恢复性增长，六氟磷酸锂的销售也将逐步增强。
外媒：中国无视德企抗议，坚持严格的电动汽车配额
6月13日，工信部在国务院法制办公室官方网站上发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》。该草案规定，汽车制造商必须出售足够的电动或插电式混合动力汽车，以在2018年之前产生相当于8%的销售额的“信用积分”，到2019年为10%，2020年为12%。外媒称，这项条例草案坚持严格的电动汽车配额，无视中国总理李克强与德国总理默克尔本月初进行的让步协定。中国欧洲汽车制造商协会代表Dominik Declercq表示，新的草案表明中国没有改变对新能源汽车配额要求的立场，“没有妥协、没有让步”。
国务院：蓄电池等19类产品取消事前生产许可
国务院总理李克强6月14日主持召开国务院常务会议，确定取消和下放一批工业产品生产许可、简化审批程序，促进制造业创新和提质；决定在部分省（区）建设绿色金融改革创新试验区，会议决定，按照今年政府工作报告部署，一是进一步压减生产许可。对能通过加强事中事后监管保障质量安全的输水管、蓄电池等19类产品取消事前生产许可；对产品质量较稳定，但与大众消费密切相关、直接涉及人体健康安全的电热毯、摩托车乘员头盔等产品，按照国际通行规则实行强制性认证，不再实施生产许可证管理。
中科院利用石墨烯研制出千瓦级铝空气电池
日前，中科院宁波材料所成功研制出基于石墨烯空气阴极的千瓦级铝空气电池发电系统，该电池系统能量密度高达510Wh/kg、容量20kWh、输出功率1000W。据悉，研究团队正在积极设计开发用于通讯基站备用电源和电动汽车增程器的5kW级大功率铝空气电池系统。
重磅！汽车产能史上最严厉政策不再批准新燃油车企
国家发改委、工信部12日联合发布汽车投资项目管理意见，明确不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业。同时，现有车企新增燃油车产能也将考量以往产能利用率、盈利、研发投入等指标。这是到目前为止，汽车行业在去产能方面出台的最严厉措施。
新能源物流车或迎高增长三元锂电池唱“主角”
今年以来，车企在新能源物流车领域的布局从未间断。日前，工信部发布的2017年第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有309款新能源车入选，从配套电池类型来看，在新能源专用车和新能源乘用车领域，三元锂电池依旧是主角。在91款新能源专用车中，搭载三元锂电池的有67款，占比达到73.63%；在29款新能源乘用车上，搭载三元锂电池的有22款，占比达到75.86%。扩大到前五批目录来看，在累计464款入选的新能源专用车中，搭载三元锂电池的共计312款，占比达67.24%；在累计203款入选的新能源乘用车里，搭载三元锂电池的共计140款，占比达68.96%。
新能源车双积分政策采用并行管理方法
6月13日，工信部就《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》向社会公开征求意见，意见反馈截止时间为6月27日。《意见稿》指出，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。乘用车企业新能源汽车积分核算方面，取得道路机动车辆生产企业及产品准入的乘用车生产企业、取得法人资格的进口乘用车供应企业，都应当作为新能源汽车积分的核算主体，单独实施核算；乘用车企业新能源汽车积分，为该企业新能源汽车积分实际值与目标值之间的差额；实际值大于目标值的，产生新能源汽车正积分，实际值小于目标值的，产生新能源汽车负积分等。
杉杉系“脱壳”江泉实业 国企高管10.6亿接盘
从“驶入”龙江交通，到如今“卖壳”江泉实业，杉杉系正在进行一场A股换仓之旅。杉杉系的壳生意再添一笔，日前以10.6亿元的价格转让江泉实业(600212）控股权，“新东家”上海超聚金融信息服务有限公司（下称“上海超聚”）与国企中航工业关系错综复杂，身份成谜。从完美退出艾迪西，到今年初入主新华龙，
经过多方核查发现，上海超聚背后隐现央企及实力派民企，其实控人刘岩和闫昶煦本身即为国企高管。换言之，国企高管通过不知名公司上海超聚，斥巨资受让“杉杉系”成员江泉实业控制权。
科德宝在华布局电池隔膜 国内膜企再添强劲对手
近日从科德宝年度发布会上获悉，全球领先的技术集团科德宝计划未来在中国布局其电池隔膜技术，与国内相关电动车汽车企业进行合作。该项隔膜技术可以提高电池的使用寿命，使电动汽车更加安全。
资料显示，科德宝集团是德国一家以汽车零部件业务为主的企业，主要从事汽车密封与减震控制技术、汽车无纺布、过滤器、润滑剂及现代家居用品的生产。其开发的蓄电池隔膜特种涂层，可以有效降低车载锂电池的短路现象，提升电动汽车的安全性能。
曙光股份3439万元再转旗下子公司100%股权
近日，曙光股份(600303)公告称，将全资子公司曙光(美国)技术中心100%的股权转让给公司大股东辽宁曙光集团有限责任公司(下称“曙光集团”)，交易总价3438.93万元。公开资料显示，曙光(美国)技术中心由曙光股份总投资998万美元，于2007年12月在美国密执安州建立。主要为曙光股份车桥及零部件产品设计、研发提供技术支持，并对曙光股份出口到北美的产品进行技术信息跟踪、售后服务。
估值高达840亿!电池巨头宁德时代发布上市辅导公告
2017年6月，中信建投与宁德时代签署了辅导协议。中国证券监督管理委员会福建监管局已于2017年6月5日受理辅导备案申请材料。截至目前，中信建投对宁德时代的上市辅导工作正在进行中。
金冠电气：拟投资14.76亿元收购锂电池隔膜公司
金冠电气(300510)6月16日发布定增预案，拟向鸿图隔膜全体股东以29.51 元/股的价格发行3597.92万股股份支付10.62亿元对价，及支付现金4.15亿元的方式，合计作价14.76亿元收购其持有鸿图隔膜合计100%股权。
先导智能并购重组泰坦新动力获证监会审核通过
6月15日，先导智能收购泰坦新动力终于尘埃落定，该并购重组案通过了中国证监会召开的2017年第31次并购重组委工作会议审核，公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项获得无条件通过。本次并购项目从2016年11月开始。2017年1月6日，先导智能发布《发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金的预案》，其将以发行股份及支付现金的方式向王德女、李永富和泰坦电力电子集团3名交易对方收购珠海泰坦新动力电子有限公司100%股权。
