本田的电动化进程正在加快，其速度可能远超于你的想象。
为开发高性能的电动车，本田 Honda 成立了新部门“EV 开发室”；为提供最佳的解决方案，实现“零碳排放社会”，本田 Honda 致力于使用可再生能源；现在，本田 Honda 已经在同一汽车平台上实现了氢燃料、插电式混合动力以及纯电动汽车的解决方案；更实际一点的是，本田 Honda 将在中国市场加快推出新能源汽车，并会有一款专门针对中国市场的电动车系列。
对于电动化的战略问题，在今年四月份上海车展的时候，我们已经对本田这一目标有了初期的了解——本田推出了全球首发的全新一代 CR-V 混动，并会于今年内上市，自此中国市场先后已经拥有了新 Accroad 混动和新S PIRIOR 混动以及新发布的 CR-V 混动三款车型；本田还宣布将在 2018 年推出专门针对中国市场的纯电动车型；并且计划在 2030年 的时候，实现电动化车型的销量占到全球汽车销量的 2/3。
本田技研工业株式会社社长八乡隆弘表示——“对于本田而言，电动化追求的终极目标是打造零排放的社会。”
在 6 月 7 日的Honda Meeting 2017 全球媒体大会上，本田对这一未来决定进行了强调，并带来了更多产品以及更详细的技术解说。
本田电动化战略的灵魂，Clarity 汽车本田的电动化战略，目前最核心产品的就是旗下的 Clarity 汽车。这台车是全球首款在同一车型平台上实现搭载氢燃料、插电混动以及纯电动三种动力总成的车型，目前已有部分车型在海外成功上市。它可以被理解为现阶段本田最先进新能源技术的核心产品，这也将是本田在电气化发展历程上非常重要的一款车型。
而本田也在电动车技术提出了几个非常先进的科技话题：
V2X（Vehicle to Everything）技术，将车辆视为大电池、在停车期间通过电力与社会连接提供价值，比如电力在汽车停车场时的闲置利用；
V2G（Vehicle to Grid）技术，使用行动车辆来确保其他设备系统电力的 IT 技术；
V2H（Vehicle to Home）技术，让电动车可以作为你家庭停电时的电源；
V2L（Vehicle to Load）技术，让燃料车、电动车想电气产品供应电力，比如使用氢能源确保户外活动中的电力需求。
从长远计划看，本田致力于构建的其实是一个未来世界——整个过程零碳排放，想法亦如特斯拉创始人伊隆·马斯克（Elon Musk）般疯狂。本田倡导从可再生能源中——太阳能、风能、水力中获得能量，通过氢能源和电能源覆盖到家庭、生活，重塑汽车与社会的关系，让它成为不必或缺的一部分。
▲ 今年3月份，本田曝光的混动三轮车Neowing的专利图
PingWest 授权使用；首图图片来源：HONDA） 如需获取更多资讯，请关注微信公众账号：Technews科技新报
