在2023中国国际智能产业博览会上，明月湖造“新一代智能启动锂电池”亮相。该款新一代汽车启动智能网联锂电池由两江协同创新区院校科技成果转化企业云车智途(重庆)创新科技有限公司(下称“云车智途”)开发。与现有汽车启动电池使用的铅酸电池不同，它不仅实现了“瘦身”，重量轻、寿命长，还拥有聪明的“大脑”，具备车辆定位、运行轨迹监测、远程锁车等多种智慧功能。该款电池于今年2月在渝发布，在川渝地区进行商业化运营落地，推动商用车向智能化、网联化发展。
云车智途展台。两江协同创新区供图
作为“智能网联商用车数字生态服务商”，云车智途以新一代“汽车启动智能锂电池”和“智慧新能源冷机”为核心，通过商用车横向全生命周期管理和专用车纵向多行业穿透，在应用层上打造丰富的“系统平台+智能硬件”生态产品，以软硬件结合的方式解决行业用户痛点，为商用车智能网联数字化提档升级。
“调研发现，传统车辆进行联网化改造，需要安装额外设备，会增加客户的使用成本，对车辆改造带来故障隐患，特别是传统蓄电池是属于化学反应，既不环保也无法与时俱进实现智能网联化功能，电瓶亏电极大影响客户体验，降低商用车运营效率。”云车智途产品总监肖黎明介绍，针对行业用户痛点，云车智途开创性地提出“将车联网与智能化蓄电池相结合的思路”：
一是用锂电替代铅酸，替换掉汽车上最后一个不环保的零部件，这符合国家推动新能源代替传统铅酸能源发展的趋势。二是通过电池+车联网的方式对车辆进行网联化升级，方便、简单、快捷，无需添加其他设备即可实现车联网功能。三是在有效提升电瓶使用寿命的同时，也解决了亏电问题，在某种程度上颠覆和变革了行业现状。
基于上述“思路”，“新一代智能启动锂电池”应运而生。
智能启动电池。两江协同创新区供图
相比传统铅酸电池，该款电池无重金属污染，环保效果好，而且重量更轻，减重10-70kg，能源节约效果明显；使用寿命更长，是传统铅酸电池的3-5倍；具有智能化电池管理系统，不会亏电；同时集成车辆定位、轨迹、颠簸、远程锁车等传感器和平台功能，通过免费提供的智慧车联网云平台(车队管理系统或小程序)，还能获得车辆运营分析，了解运营效率，除基础管理功能外，在“管人、管车、管货、管设备、管安全”上具有高扩展性。
“每辆车(燃油、新能源)都有‘启动电池’，国内商用车市场启动电瓶的装机量处于逐步上升阶段，年装机量约为 1100 万套及以上。”肖黎明表示，当前汽车启动电池从铅酸电池升级到锂电池还处于初始阶段，已有的商用车/专用车运营管理系统覆盖面不够且较为单一，以智能启动电池硬件切入市场，将有望带动车联网应用管理平台加快推广，逐步打造商用车应用管理软硬件生态。
云车智途展出的DT-BOX智能车载数据边缘处理器。两江协同创新区供图
据了解，本届智博会，除了新一代智能启动锂电池，云车智途还推出了DT-BOX智能车载数据边缘处理器和智慧新能源冷机。后者拥有智能化、经济化、平台化、网联化、生态化的特点，如制冷机组具有自检自查功能，可准确定位故障部件，还可实现冷机运行状态远程监控，具有定位、轨迹回放等功能。同时还推出了商用车智慧车联网SaaS平台和商用车租赁SaaS平台等系列云控应用平台产品。(孙启凡)
